Электроосаждение — один из наиболее перспективных способов нанесения лакокрасочных материалов, заключающийся в осаждении (отложении) лакокрасочного материала  в виде концентрированного осадка на поверхностей изделий под воздействием постоянного электрического тока. Осаждение осуществляется в результате приобретения частицами лакокрасочного материала, находящимися в электропроводящей жидкой среде, электрического заряда, противоположного по знаку заряду покрываемого изделия. Если лакокрасочный материал способен в данной среде переходить в ионное состояние, то его перенос осуществляется за счёт заряда ионов — катионов или анионов.
Впервые явление электроосаждения наблюдал профессор МГУ Ф. Ф. Рейс в 1808 г., изучая действие электрического тока на дисперсии твердых неорганических веществ в воде. Это явление было использовано в дальнейшем для разработки технологии электрофоретического осаждения различных материалов, нашедшей применение в технике, медицине, биологии и т. д. Так как ассортимент дисперсионных красок был мал, способ имел ограниченное применение в технологии лакокрасочных покрытий.
В начале 60-х годов была выявлена возможность нанесения способом электроосаждения водоразбавляемых лакокрасочных материалов (растворов). Начиная с этого времени, способ приобрел исключительную популярность и стал развиваться особенно быстрыми темпами. Сначала использовалось анодное электроосаждение, а с 1979—1980 гг. широкое внедрение получил катодный процесс.
В настоящее время электроосаждение имеет доминирующее значение в автомобилестроении (более 75% выпускаемых в мире автомобилей окрашивается с применением этого способа), сельскохозяйственном машиностроении, приборостроении и других отраслях, характеризующихся массовым (поточным) производством изделий.
Способ электроосаждения позволяет механизировать и автоматизировать окрасочный процесс, покрывать изделия достаточно сложной конфигурации, получать плотные покрытия равномерной толщины по всей поверхности. Способ производителен и экономически выгоден, особенно при больших объемах окрасочных работ. Так, стоимость окрашивания электроосаждением 1 м2 поверхности изделий в автомобильной промышленности приблизительно на 25% меньше, чем электростатическим распылением и на 50%—пневматическим распылением.